жидкое стекло отзывы, мнение, советы автолюбителей

Жидкое стекло для автомобиля: красота или практичность?


Существует несколько вариантов препаратов, используемых в качестве защитных полиролей для автомобиля.  Советы некоторых автолюбителей касаются обработки кузова средством под названием «Жидкое стекло», что подразумевает нанесение на окрашенную поверхность синтетического полимерного слоя.


В чем секрет покрытия из жидкого стекла


Прежде всего, жидкое стекло - это диоксид кремния, преобразованный промышленным способом в особый состав, включающий оксиды алюминия и титана. Кроме них в список дополнительных компонентов входят поверхностно-активные вещества.


При соблюдении указанных производителем условий во время обработки автомобиля, силикаты образуют на поверхности кузова равномерный, механически крепкий и влагоотталкивающий слой. По мнению опытных автолюбителей, жидкое стекло имеет ряд положительных и уже проверенных особенностей:
пыле и грязезащита – на глянце с антистатиком грязь и вода практически не удерживаются;

стойкость к ультрафиолету – УФ-фильтры не позволяют выгорать кузову на солнце;

нейтральность к химическим реагентам – полимер не разъедают кислоты и щелочи;

отличный внешний вид – сверкающая поверхность получает эффект зеркального отражения.

Первые впечатления от авто, отполированного жидким стеклом, можно наблюдать по восторженным отзывам владельцев после получения машины из автосервиса. Идеальный результат выходит при обработке свежеокрашенного автомобиля, когда защитный слой наносится на новое лакокрасочное покрытие. По мнению большинства клиентов, наиболее качественной является защитная полироль «Wilson» от японского производителя.


Тонкости использования защитного жидкого стекла


Судя по отзывам на различных сайтах, стойкость такого покрытия в наших климатических условиях нашла свои плюсы и минусы. Так, небольшой объем жидкого стекла выйдет дороже обычной полироли или воска в два-три раза. Но такая цена с лихвой окупается за счет экономии на автомойках. А после неправильной обработки, заявленный срок службы защитного слоя (2-3 года), при реальной эксплуатации, составляет 6-12 месяцев.


Несмотря на то, что процесс нанесения материала должен проводиться в специальных условиях, некоторые автолюбители советуют обрабатывать кузов самостоятельно. Именно в этом и кроется проблема недолговечности покрытия жидким стеклом. Ведь сложная подготовка кузова требует не только времени, терпения, но и определенных навыков.