При появлении на автомобиле вмятины необходимо сразу подумать об ее устранении. И дело не только в испорченном внешнем виде кузова, но и в том, что поврежденное место очень уязвимо для коррозии. Любая вмятина становится предвестником разрушения металла, поэтому ее необходимо вытянуть, восстановив и обработав поверхность защитными полиролями. Для этого не всегда требуется серьезный ремонт, хотя от вмятин сложнее избавиться, чем от мелких царапин. Выгоднее всего обратиться в одну из станций техобслуживания, которыми полна Москва. Главное, выбрать опытных мастеров, которые владеют искусством вытягивания вмятин без покраски любого размера и конфигурации.
Особенности процесса Выправляют вмятины разными способами, в том числе при помощи специальных приборов. Один из них - Pops-A-Dent. В его комплектацию входит несколько разных по размерам насадок, термопистолет, термоклей, специальный пластиковый мостик. Подходящую по размеру насадку приклеивают термоклеем на вогнутую, поврежденную поверхность, и когда он высыхает (10-15 минут), на насадку крепят мостик. Специальным ключом закручивают гайку, она вытягивает вмятину до тех пор пока не раздастся характерный хлопок (поверхность выгнется и займет свое первоначальное положение, а насадка отскочит в момент хлопка). Клей, оставшийся на поверхности, легко очищается специальным средством. Этим методом легко устранить небольшие вмятины. Если размер повреждения большой, то используют технологию выкатки вмятин вакуумными присосками - она позволяет устранить обширные пологие вмятины на авто без покраски. Таким способом устраняют метины от града, каштанов, камней и проч. Технология применима к поверхности на которой цела заводская краска.В зависимости от местоположения и размера изъяна применяют вакуумные присоски с различным размером подошвы. При необходимости используют другие механизмы вакуумных захватов. При вакуумной рихтовке потребуются провести дополнительные восстановительные мероприятия (обезжиривание, очистка, полировка и проч.). Такая технология не требует открытого доступа к внутренней стороне дефекта, к тому же она не занимает много времени, зависит от правильной диагностики и мастерства автослесарей. Цена на услугу зависит от сложности работы, выбранного метода, потраченного времени. В стоимость входит использование дополнительных средств (полироль, очистители и проч.).Не стоит самостоятельно выполнять устранение вмятины присосками и другими устройствами. Если есть трещины лакокрасочного покрытия, то от неправильно выбранного метода дефект разрастается (может отслоиться металлическая поверхность, что приведет к порче детали и полной ее замене).Мастера могут устранить вмятину методом нагрева и охлаждения. Для этого нужно знать свойства металла, из которого изготовлен кузов. При помощи специальной установки с горелкой вздутую поверхность разогревают, а потом резко охлаждают. В результате металл вытягивается и приобретает прежнюю форму. Этот метод эффективно используют много лет.